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进口燃气调压器常见问题分析

发布时间:2021/4/29 人气:341 来源:威炼机电
新闻内容
林春财  15:45:32
进口燃气调压器在安装后,在调试过程中会经常遇到一些阀后压力爬升、压力上下波动、阀体喘动、啸叫、阀芯打不开等常见现象。虽然出现一种现象的原因有好多种,但有些现象有一定的共性,现就在工作中遇到的这些问题做一下分析和解答,有不足、不全或未涉及到的,望请斧正或来电交流沟通。
常见问题一:
燃气调压器在安装后调试,阀后压力表指针在超过设定压力后仍不断持续上升。这种现象一般有三种原因造成:
(1)、如果是带后取压管的调压阀,可能是取压管在焊接过程中有焊渣或其它物质堵塞,调压器没有检测到阀后压力,也就是作用于调压阀皮膜的一侧没有阀后压力。致使与弹簧联动的阀口塞不能有效动作,来控制阀口(流孔)的开合度。遇到这种情况,先立即关掉阀前截止阀,防止损坏压力表和设备。检查吹扫取压管,除去堵塞。例如:FISHER(费希尔)299H,133系列,EZR,1098-EGR,99系列调压器等都需要接引压管。
(2)、阀口(流孔)处可能有杂质。在管道焊接后杂质没有吹扫干净,在气体流动的过程中将杂质吹到阀口(流孔)处,因为阀口处有一定的弯度,杂质在此处聚集,影响了阀口的开合度。应卸开调压和阀口连接的部分,进行吹扫,同时也要把前面的管道彻底吹扫干净。
(3)、还有一种就是美国凯姆雷(KIMRAY)的高压阀,因为是外接压力驱动皮膜一端。有时候也会遇到阀后压力稳不住的现象,这样可以通过调节外接输入的压力大小来调节开合度,也就是控制通过阀的流量来实现。
常见问题二:
综合上述常见问题一,还有一种现象就是压力不是持续上升,而是压力上下不停的波动。这种现象除去气源供气不足和管道口径选小了外,就是选减压阀的流量小了,这种情况就要加大减压阀的压差,通常就是在减压阀的可承受压力前提下增大阀的进口压力,也就是增大减压阀的流量来实现。
常见问题三:
进口调压器安装后出现阀体喘动现象。这种现象主要是选型不对造成的,有可能是选的调压阀的流量太大了,而实际使用的流量又很少,这样就跟常见问题二中谈到的相反,要减小进出口的压差,通常就是减小减压阀的进口压力或增大出口压力来减小压差,也就是减小调压器的流量。
还有一种现象就是选的调压器的指挥器精度不高,例如,美国费希尔 (Fisher)EZR和1098-EGR这两种调压器,这两种调压器虽然都用在大流量的中低压调压中,进出口压力、流量都差不多,但1098-EGR的指挥器调节精度更高,可直接用应于直燃设备前面,而EZR自力式调压器用在直燃设备前面就有可能会出现压力爬升现象,如果使用流量跨度太大,EZR也不适用,例如用户的流量范围是300-3000Nm3/h,用1098-EGR调压器可以,但是用费希尔EZR调压器在大流量的时候使用没问题,但是在小流量的时候可能就会出现阀体喘动现象。也就是1098-EGR调压器的指挥器比EZR调压器的指挥器调节范围更宽,调节精度更高。
再一种就是直接作用式的调压器,可通过更换小一点的阀口(流孔)来实现减压阀的流量变小,例如:费希尔Fisher 627、299H、HSR等,美国埃创ITRON B42、B34,美国爱默科AMCO 1803等系列减压阀都可通过这种方式实现流量的变化。

常见问题四:
进口燃气减压阀在实际使用过程中出现啸叫问题,通常与气体的流速有关系,每个减压阀都有最大压差限值,如果进出口压差太大,流速就会太大,这样有时候就会产生啸叫,这样可以通过多级减压来实现。
常见问题五:
减压阀不通气,也就是前后端截止阀缓慢打开后,减压阀不通气,专业一点讲也就是减压阀的阀口(流孔)打不开导致管路不通气。这种现象有很多原因都会造成,这里我就简单介绍几种,就拿费希尔FISHER EZR和299H两款调压器来简单说明一下。
费希尔EZR调压器的161EB指挥器前后端都要接引压管,如果只接后取压,前取压管不接或堵塞就会出现这种阀口打不开不通气的现象。只要了解调压器的结构和工作原理,这种现象就很明白了。
之前在给客户排除过费希尔299H调压器不通气的现象。客户安装后,前后端的截止阀都打开后299H调压阀不过气。阀体和指挥器都打开检查过都没问题,阀后管路也都排空,还是不通气。最后把299H减压阀后端安装的1个压力表(压力表下面有缓冲管)拧下后再通气排空,恢复原样后就通气了。这个现象估计就是后面还有压力,接近减压阀的部分还存在静态压造成的。
总之,出现一种现象不可能是一种原因造成的,也没有固定的一成不变的规律,所以要在了解调压阀结构和工作原理的前提下多实践,接触多了处理起来自然就会得心应手。不足之处还望海涵。